32年前，中国迎来了开天辟地的改革开放。从此，经济走上快车道。成就有目共睹，但不能因此就回避问题。今天要讲的，就是一个中国企业，尤其是国企经常而且现在仍然存在的一个重大问题。
我们的国企做事太不跟国际接轨了！难怪这次中铁建会爆出这么一个大炸弹。
下面仅为一家之言。
10月25日晚间，因重大事项停牌的中国铁建，引爆了一枚重磅炸弹。公司在海外的巨额工程项目面临高达41.53亿元的亏损。值得注意的是，中国铁建2009年的净利润为65.99亿元，如果上述亏损金额坐实，将对其2010年业绩构成重大影响。
中国铁建对亏损的原因作出一些解释，归纳起来大概有这么几点：
一、项目签约时只有概念设计，而在项目实施过程中，实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加。
现在只听到中国铁建的单方面解释，事情究竟如何，还静待事态发展。不过，就中国铁建给出的解释，需要提出一些疑问。
实际工程量大大超过预计工程量，这就说明预计存在较大失误。这既需要追究具体工程人员的责任，也需要追究工程领导、公司领导、拍板签约领导的责任。
业主在工程建设中提出新的要求，承建方理应得到业主方的追价款。这是市场规则，也是国际惯例。而现在中国铁建公告说：“到目前为止，公司仍在就上述变更索赔事宜与业主协商，尚未获得业主的批准。”
至于说到因人民币升值而亏损，首先中国铁建在对外做生意时，应该有汇率变动的概念；其次，人民币汇率变动在这41亿多的巨额亏损中只占到1000多万。
因此，中国铁建对巨额亏损给出的解释，还不能充分说服股东。相反，在这样的解释中，不难发现中国大型国企的一些固有的毛病——投资前风险意识不足、项目运作中更多依赖政府力量而非市场规则、缺少责任追究制度等。
现在中国企业走出去的已经很多了，但失败的例子不少。而一些遭遇挫折的大型国企居多，还没有把市场规则沁入到骨子里，恐怕是这些国企在国际市场的主要败因！！（我本人就是在国企，做电信工程这个领域，做事太不按规矩了。。。痛苦啊@@如果这个领域放开的话，我们的国企完全没有竞争力。。。）
